Месяц: Июнь 2020

Среди средств защиты металлических изделий стали известными и получили в разной мере распространение и другие методы консервации, например пластмассовые чехлы из пленки, создающие сплошную герметичную оболочку поверх изделия, и ингибиторы. Один из ингибиторов, а именно Н. Д. А. (дициклогексиламиннитрид), в настоящее время уже намечен к промышленному выпуску. Он найдет свое

При блочной отгрузке машин производится их окончательная сборка в соответствии с чертежами и техническими условиями. Внутренняя поверхность корпуса машины покрывается краской АЛ-177. Части ротора, которые находятся вне подшипников, покрываются канифольным лаком. Остальные части ротора, находящиеся внутри подшипников, в том числе рабочие шейки ротора, а также деталей муфты, заливаются цилиндровым маслом № 6, которое предварительно проверяется на кислотность,

Сразу после высыхания спирта на шейку наносят предохранительную смазку. Если шейка не является точкой опоры при упаковке, то для смазки применяется состав из 65% трансформаторного масла, ГОСТ 982-56и 35% церезина, ГОСТ2488-47. Для приготовления этой смазки нужно расплавить церезин в чистой сухой посуде и при температуре

Расплавленная смазка наносится на поверхности кистью, или в нее окунается поверхность, после чего детали заворачиваются в парафинированную бумагу или, если это невозможно, бумагой покрываются только смазанные поверхности. Для внутренних необрабатываемых поверхностей корпуса машины и диафрагм в качестве покрытия